エンジンフードを開けた”EXCITER1670T” | 1,131CCエンジンを2基搭載 |
マリーナにたたずむ”EXCITER1670T” | 定員5名でショックを吸収してくれる座席 |
津ヨットハーバーにて.1998年8月進水 |
仕様諸元 |
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モデル名 | 1430TR | 1670T | 1670S | |
艇体 | 全 長(m) | 4.44 | 5.05 | 5.05 |
全 幅(m) | 1.84 | 2.32 | 2.32 | |
喫 水(m) | 0.25 | 0.33 | 0.33 | |
完成質量(kg) | 450 | 768 | 659 | |
定 員(名) | 4名(350kg) | 5名(422kg) | 5名(422kg) | |
燃料タンク容量(L) | 75 | 132 | 132 | |
リザーブタンク容量(L) | 17 | 26 | 26 | |
オイルタンク容量(L) | 4 | 11 | 11 | |
エンジン | 呼称最大馬力(kw(ps)-rpm | 89.7(122/135)* -6,750 |
89.7(122/135)*- 6,750×2基 |
89.7(122/135)* -6,750 |
エンジンタイプ (ストローク/気筒) |
2/3 | |||
排気量(cm3) | 1,131 | |||
ボア×ストローク(mm) | 84×68 | |||
圧縮比 | 6.0:1 | |||
吸気方式 | リードバルブ | |||
キャブレター | 3(Mikuni BN 44) | |||
潤滑方式 | 分離給油 | |||
冷却方式 | 水 冷 | |||
燃 料 | レギュラーガソリン | |||
混合比 | 50:1〜350:1 | |||
ドライブ ユニット |
推進装置 | ジェットポンプ | ||
ジェットポンプ | ?155mm/軸流1段+リバース | |||
トランスミッション | エンジン直結 | |||
インペラ | 3ブレード/ステンレス | |||
電気系統 | 点火方式 | デジタルCDI | ||
始動方式 | 電動スターター | |||
バッテリー(V-AH) |
12-19 |
12-70 |
12-70 |
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航行区域 | 限定沿海 | |||
マルチファンクション インフォメーションメーター |
● | - | - | |
デジタルロッキング イグニッション(P.A.D.L.O.C.) |
● | - | - | |
オーバーヒート警告装置 | ● | ● | ● | |
過回転防止装置 | ● | ● | ● | |
アジャスタブルミラー | OP | ● | ● | |
リバース機構 | ● | ● | ● | |
スキーストレージ | ● | ● | ● | |
ビルジポンプ | ●(オート) | ●(電動) | ●(電動) | |
ジェットポンプ クリーンアップポート |
● | ● | ● | |
スキーポール | OP | - | - | |
ボートカバー | OP | OP | OP | |
EXCITER 1430TR 専用 アルミトレーラー |
(別売) | - | - |
艇体標準価格 | ¥1,680,000 | ¥3,500,000 | ¥2,600,000 | |
法定安全備品、進水諸経費、消費税等は別途かかります。 |